Двигатель Roto 70 V2 twin

[PavelR]

Совершенно случайно стал обладателем сего чуда Чешской инженерной мысли двигателя Roto 70 V2. Ну что сказать , двигатель очень приятно взять в руки , но так же сразу ощущается и вес. Я надеюсь это компенсация за надежность, стабильность работы и долгий моторесурс . Двигатель планируется поставить на  EXTRA 330 Composite ARF 2.3M



Что сразу бросается в глаза , это схожесть с ZDZ , а именно , спиленые свечи и свечные колпаки с фиксацией винтом.  Рубашки охлаждения фрезерованые на ЧПУ станке , головка разборная.



Я не знаю насколько хорошо это или плохо , но вес колпаков на зажигалке он прямо чувствуется. Кстати зажигалка тоже очень похоже на ZDZтовскую . Напряжение питания зажигания 4.8 В., с весом зажигалки тоже никто не боролся , корпус спаян из жести.




Что интересно ДХ не предусматривает настройки , под него сразу сделано крепление , с одной стороны это конечно плюс, но в плане унификации уже минус. Крепление винта четырмя винтами М4, даже как то и не солидно на фоне всего .



Из особенностей это расположение карбюратора, он расположен в задней части двигателя , а не так как на большинстве опозитов с низу.
Карбюратор стоит  WALBRO WT561 , с боку от регулировочных игл заглушена какая-то трубочка.



Чок стоит автоматический.




Из досадного  это глушители . Глушителям досталось на посадке. Так же в них вварены трубки для дым системы, и вес "боченков" тоже нифига не гуманный . но это пол беды с глушителями нужно что-то делать в плане восстановления. Подскажите куда обратится или возможно кто окажет содействие в восстановлении.



Вот видео работы двигателя из интернета

[Pinchuk]

Был обладателем половинки от сего мотора.Ничего плохого,кроме веса сказать не могу,впрочем из-за этого и продал его.Да ещё постоянно ссал маслом через все прокладки.Шпильки крепления головы были из "пластилина" и постоянно тянулись после протяжки.В итоге две лопнули прям в полёте.Поставил калёные болты под шестигранник и всё прошло.Думаю вся бяда была в плохом 95-ом бензе.Таки есть смысл попробовать 98-й.У нас в деревне 98 просто нет.Карб сзади так-как распределение золотником,как на ZDZ.Резьбу на хабе сразу перерезать на М5.Перделки,думаю,проще от ЕМЕ 35 купить.С уважением

[AAC]

Паша, классная железяка! Поздравляю Давай заведем

[Olegan]

Паша,да болты лучше сразу качественные ставить ,длинные шпильки возможно потянутся,везде под torx или шестигранник с твердостью 8.8минимум.
Свечки и поджигу ,если че с центровкой не так ,можно на см-6 с рекселем воткнуть.
Напиши размерность цилиндровых шпилек,посмотрю на работе.

[oleg24]

Паша и изолентой хорошей запасись чтобы приматывать на модель

[PavelR]

Паша и изолентой хорошей запасись чтобы приматывать на модель

Это зачем? Вибраций у опозита меньше чем у одноцилиндрового.

[oleg24]

На видио посмотри 

[PavelR]

На видио посмотри 

а
А, ты про это  .

Паша, классная железяка! Поздравляю Давай заведем

Спасибо, обязательно заведём, ток надо с глушаками разобраться.

Был обладателем половинки от сего мотора.Ничего плохого,кроме веса сказать не могу,впрочем из-за этого и продал его.Да ещё постоянно ссал маслом через все прокладки.Шпильки крепления головы были из "пластилина" и постоянно тянулись после протяжки.В итоге две лопнули прям в полёте.Поставил калёные болты под шестигранник и всё прошло.Думаю вся бяда была в плохом 95-ом бензе.Таки есть смысл попробовать 98-й.У нас в деревне 98 просто нет.Карб сзади так-как распределение золотником,как на ZDZ.Резьбу на хабе сразу перерезать на М5.Перделки,думаю,проще от ЕМЕ 35 купить.С уважением

Андрей спасибо за информацию. Про переделки от ЕМЕ 35 , ты про глушители?

[Pinchuk]

Про переделки от ЕМЕ 35 , ты про глушители?

Да,про них.Правда, надо от ЕМЕ 70 ,конечно.С уважением.

[PavelR]

Сегодня внимательно осмотрел глушители и измерил выхлопное окно. Глушители нет смысла восстанавливать , так как входное отверстие у них меньше чем выхлопное окно двигателя. Пока не нашел где продают комплекты глушителей для ЕМЕ 70, если кто знает подскажите, а так будем искать .



Длин шпилек цилиндров 75мм М5.

Сегодня возник вопрос по зажиганию, сколько стоит магнитов на хабе и сколько ДХ на зажигании. Магнит один, ДХ тоже один, так что зажигание вполне себе обычное. Единственно нужно проверить, многоискровое оно как на ZDZ или нет. Вот видео о чем я

ws

[Stich]

Если 100% подходят, можно попробовать купить с завода, в магазинах нет

[PavelR]

Если 100% подходят, можно попробовать купить с завода, в магазинах нет

Никита посодействуй, будь другом, хотя бы узнай ценник.
Кстати никто не подскажет размер выхлопного окна ЕМЕ 35? Мне чтоб померить самолёт разбирать нужно, может у кого снятый есть или чертёж ик с размером  .

[PavelR]

Проверил  зажигание , ничего не обычного не отмечено .  Единственно светодиод зажигается в момент искры.  Ток потребления зажигания в холостом режиме 80мА , в момент работы 100мА.

feature=youtu.be

[Pinchuk]

       Павел,исходя из чертежа ЕМЕ 70,размер окна 13 с копейками Х 24 с копейками мм. Меж центрами крепления 34мм.Чертёжик прилагается.С уважением.

[PavelR]

       Павел,исходя из чертежа ЕМЕ 70,размер окна 13 с копейками Х 24 с копейками мм. Меж центрами крепления 34мм. Чертёжик прилагается.С уважением.

Андрей спасибо! Глушителе от ЕМЕ 70 идеально подходят, прикупить бы их где по вменяемому ценнику.  Вот думаю самому сделать глушители.