JS TZ-V2 .90 Nitro

[PavelR]

Качества хватает. А прикол в том что "дырка" в трубке абсолютно не соосна с внешней окружностью. В магазине я не обратил на это внимание, подумал просто облой от пиления. А потом вот выяснилось что "так задумано" Ну и с обоих сторон одинаково.

Так сходить поменять, или там все такие трубки?

[AAC]

Так сходить поменять, или там все такие трубки?

По моему все.

[kuzmitch]

а зачем тебе соосность? ты что из нее делать хочешь?

[AAC]

а зачем тебе соосность? ты что из нее делать хочешь?

С головой есть нюанс, она рассчитана под вал 12мм, а у меня вал 10мм. Думаю сделать втулки.

[kuzmitch]

Что же доделал бензорезку?
в выходные облетаем?

[AAC]

Что же доделал бензорезку?
в выходные облетаем?

Пока на флайбаре полетаю. Переделывать не спешу. Хочу нормально на ФБ полетать, а потом может переделаю. Будет что сравнивать. Жду тепла, моторчик чтобы подстроить нормально.

[AAC]

Выгулял сегодня Трактора. Моторчик работает как часы. С теми настройками что летал зимой, сегодня еле оторвался от земли. Выставил настройки на заводские значения (раньше были богаче заводских) Стал отрываться, но летать нельзя. Забеднил еще обе иголки , градусов на 10-15. Тогда немного ожил. Когда висишь температура вроде как постоянно повышается и начинает мигать зеленый индикатор. А если летаешь то максимум синий. Судя по всему, нужно перенести датчик температуры в другое место, с головы на цилиндр. На голове температура быстро меняется и показания некорректны.
Полетал восьмерки, попривыкал. В целом неплохо, но не хватает стабильности оборотов. Нужно настраивать и ставить гувернер. В сумме отлетал полтора бака, т.е. где то 1,2 часа.

[AAC]

Перенес датчик с головы на цилиндр. Сегодня полетал. По светодиоду, мотор очень быстро разогревается до закритических температур. Но как выяснилось, сильно врет термометр, кажет 130, когда на деле 90 Хотя все калибровалось и проверялось, не знаю что с ним делать

[AAC]

В общем со втулками мне все не везет, попросил выточить, выточили. Внутренний диаметр получился больше на две десятки. Заехал сегодня в Леруа, перебрал все трубки, выбрал одну более менее соосную. Потом оказалось что у нее внешний 11.8 вместо 12
Решил пока поставить ФБЛку, но задействовать ее пока только как гироскоп и гувернер.

Вклеил магниты на локтайт, благо в фене места уже предусмотрены.



И закрепил датчик. В комплекте есть три кронштейна и все болтики, так что ничего колхозить не пришлось.

[kuzmitch]

Без флайбара однозначно легче вертолету будет! правильное решение.

[AAC]

Подключил, разбираюсь с настройкой. Просматривая 107 страниц мануала, с грустью вспоминаю Вибар

[AAC]

В общем настроил гиру и гувернер. В принципе если не лазить в экспертные меню, не так все страшно, местами даже логично. Но без бутылки не обошлось Завел покрутил без лопастей, как я и думал обороты не держит. Когда включается труба обороты резко взлетают. Надо пробовать с нагрузкой. Ждем погоду

[AAC]

Испытал сегодня работу гувернера. По началу не мог понять почему в нормале мало оборотов, и как будто гувернер не держит их, а в айдлах сразу раскручивает и держит без проблем. Думал, что на низких оборотах момента у мотора не хватает чтобы гувернер мог держать обороты. Но потом залез в настройки и оказалось что в нормале у меня 1000об/мин стоит, вместо 1500 Исправил и все заработало. Надо сказать вполне неплохо работает. По крайней мере гоняя блином все четко. С тем что было до не сравнить, то провалы, то перекруты.
Температура сейчас вроде в норме, время от времени контролировал пирометром.
3Д пока не пробовал, немного страшновато еще Но шумит он уже по взрослому.
Надо попробовать алайновские лопасти, Ярик говорил что эти китайские сильно тяжелые. Ну и поменять голову на ФБЛ.

[AAC]

Вчера случайно наткнулся у себя в гараже на трубочки 12х10, а ведь я знал что они есть, и я их вроде даже мерил, но по моему они мне не подходили. Промерил - идеально 10.0х12.0мм Все соосно и хорошо. Как я так смотрел тогда
В общем сделал из них наконец втулки





Вклеил их на локтайт, пропилил и просверлил. Все четко.

[AAC]

Поставил голову



Но вот только смущает меня один момент. Тарелка TZ довольно сильно отличается от Алайновской тарелки, с которой мне и досталась голова. Отличие в расстоянии шариков от оси вращения.
Друзья, померьте пожалуйста на своих неколхозных вертолетах расстояния между шариками на голове и на тарелке. Вот так: