Думаю теперь есть смысл поменять кок на что нибудь полегче. Если снять кок получается слегка задняя, но надо в полете смотреть. Хотя скинуть еще 117г выглядит очень заманчиво
Меня все не покидает мысль скинуть еще что нибудь с хвоста. И взгляд упал на кабанчики
Прикинул.
Вес одного родного:
Что в сумме 52.8г и из них на хвосте 35.2г
Текстолитовые
Из них 15.9г на хвосте. При этом они еще немного обрежутся. Ну плюс по полграмма смолы на каждый.
Что ж скинуть 20г с хвоста очень приятно
И 30 со всего самолета.
Прикинул, под кабаны нужно пазы глубиной 20-25мм, а у меня фрезы максимум 15