AeroWorks 50cc EXTRA 300 ARF-QB Quick Build

[PavelR]

Странно все это, получается что от трубы никакого понта кроме гимороя нет.

[AAC]

Странно все это, получается что от трубы никакого понта кроме гимороя нет.

Да фиг его знает. Смотри. С MTW было 6780. MTW гоу ноу? Да нет. Мы с тобой сравнивали когда она на ЯКе стояла с твоей KS на Сбахе. ДАшка на ЯКе с MTW крутила чуть больше чем твоя ДАшка на Сбахе с KS. Т.е. как минимум она не хуже. 60ка с трубой крутит на 250об/мин больше чем с канистрой MTW - вполне правдоподобно. Почему с этой канистрой еще больше я не знаю. Это KS-3086 S 5 из серии удлиненных.
Был бы питс или пламягаситель чтобы было от чего плясать. Но в любом случае меня это радует

[Дядя Саша]

А может, все проще? На улице похолодало, плотность воздуха увеличилась. Кислорода в цилиндр попадает больше, мощность выросла, а с ней и обороты. Правда, с другой стороны, пропеллеру тяжелее месить плотный воздух...

[AAC]

А может, все проще? На улице похолодало, плотность воздуха увеличилась. Кислорода в цилиндр попадает больше, мощность выросла, а с ней и обороты. Правда, с другой стороны, пропеллеру тяжелее месить плотный воздух...

Да не, температура вчера была не меньше чем в прошлые разы, ну если на пару градусов только. А так зимой он должен за 10к крутить тогда

[AAC]

Заменил серву газа на Hobbyking BL-89601, в общем пока мне понравилось как работает эта машинка. Очень быстрая и очень точная.



Поменял стойку на карбон



Смотрится она конечно чуть похуже чем родная, в силу другой формы и цвета, плюс она на 3см выше. С этой стойкой не одевается декоративная крышка, т.к. площадка стойки чуть меньше чем нужно и на миллиметр толще.



 Может в будущем сделаю другую.  Взвесил самоль - 8070г. Что ж, медленно но верно скидываем вес

[AAC]

Продолжаю заниматься центровкой и заодно весом.
Наткнулся у себя на качалки, примерил, оказалось как раз. Поменял на рулях высоты.





6.42г мелочь, а приятно

[AAC]

Прикинул для нормальной центровки нужно еще снять с хвоста 22г с полным баком и 70 с пустым

[PavelR]

Прикинул для нормальной центровки нужно еще снять с хвоста 22г с полным баком и 70 с пустым

Дима только помни "В борьбе за вес теряется рассудок", я к чему это все в меру надо, но с качалками норм тема.

[AAC]

Дима только помни "В борьбе за вес теряется рассудок", я к чему это все в меру надо, но с качалками норм тема.

Ну я шпангоуты пока не выкидываю Еще планируется замена труб стаба и задней стойки на карбон. А так можно и еще найти что. Все таки еще есть надежда вернуть батарейки на прежнее место.

[AAC]

Пришла сегодня стоечка.
Изначально ширина ее 18мм, но я сточил до 12.

[AAC]

Сегодня один хороший человек презентовал мне карбоновую трубочку. Леха спасибо



это при длине 455мм, а мне надо будет 375 плюс два небольших кусочка по 20-30мм.
Очень неплохой выигрыш, при том что родные алюминиевые трубки весят 51г
Но вопрос в том что диаметр трубки на 0.1 больше чем нужно, поэтому нужно как то немного расшорошить пеналы. Как это лучше сделать?

[AAC]

С помощью нехитрой приспособы из подручных материалов расточил пеналы.





Теперь труба влазит плотно но без лишних усилий.
Раньше была еще одна трубка которая служила для предотвращения проворачивания стаба. Но я не вижу смысла использовать для этого целую трубу. Поэтому заменил ее на бобышки из обрезков той самой карбоновой трубочки. Получилось супер! И на 35г легче. Итого вместе со стойкой 55г с хвоста

[AAC]

Прикинул сейчас центровку. 5мм передневатая. Но надо летнуть посмотреть. Хочется вернуть батарейки на место, но врядли удастся

[AAC]

Привезли мне сегодня трубу карбоновую
Все четко, как и просил



Сразу примерил, все супер, входит плотно но без излишних усилий
Выглядит очень качественно.
Вес тоже неплох



При этом она еще укоротится на 225мм.
Т.е. крыльевая труба будет почти в два раза легче

[AAC]

Вчера облетал самолет с новой центровкой. Как и ожидалось немного передневатая. Прилетался к самолету, что сказать мне очень нравится, летает отлично. Думаю теперь есть смысл поменять кок на что нибудь полегче. Если снять кок получается слегка задняя, но надо в полете смотреть. Хотя скинуть еще 117г выглядит очень заманчиво