Наши краши :)

[Olegan]

Да получается нормально на мой взгляд, хотелось адриналинчику и я его получил
Не надо делать эту фигуру низенько не имея достаточного налета. Развалить два самолета на одной и той же ошибке, сделал выводы

[PavelR]

Да получается нормально на мой взгляд, хотелось адриналинчику и я его получил
Не надо делать эту фигуру низенько не имея достаточного налета. Развалить два самолета на одной и той же ошибке, сделал выводы

Олега сегодня общался с Игорем , он грит что пока у тебя РХ на уровне , случайно что-то получилось , грит надо не вы...ться, а повыше летать, может есть смысл прислушаться?

[Olegan]

У него свое представление о прекрасном, очень далекое от пилатожа

[kuzmitch]

Летать надо у самой земли ребята, в этом то и есть мастерство и зрелищность, а заодно все косяки пилотажа сразу видны.

[PavelR]

Злой рок преследует Самую большую модель в Красноярске Cesna 182 (35%) 4m , первый полет который состоялся в августе 2012 закончился катастрофой . Прошло два года и вот снова на взлетной полосе на том же самом месте аэродроме Кузнецово Цесна готова сделать свой второй полет. Подготовка была очень долгой ,

проблемы доставлял двигатель, он все время глох, причем глох с одетым капотом, без капота работал. Путем долгих маниауляций в виде пропиливания капота  и пропайки всех соединений мотор заработал.












И так подготовка и взлет





Все шло штатно , взлет полет , заход на посадку , при заходе не на посадку глохнет мотор  и вроде все хорошо , самолет летит высоко  и нужно всего-то направить его на створ взлетки , не знаю уж что заставило его не менять курса полета , но курс был на забор  и это очень печально закончилось.




Видео как все было

Второй полет и краш Cesna 182 (35%) 4m

[PavelR]

еще немного фоток

[Stich]

Жалко такую красивую птицу 

[PavelR]

Жалко такую красивую птицу 

Никита все чинибильно. Предлагаю работы по восстановлению распаралелить и восстановить альбатроса !

[Olegan]

Ага присылайте фюзеляж

[PavelR]

Ага присылайте фюзеляж

Олег тебя за язык никто не тянул. Если возьмешься сделать Серж пришлет тебе , думаю доставка туда сюда не самое сложное задача для него.

[Olegan]

Помещение новое обживется у Игоря тада да, а пока негде

[PavelR]

Еще немного фоток с цесной.



До трагедии  фото двух сестер

[Иваныч]

Ещё фото

[PavelR]

1 октября  роковая ошибка привела к крашу ,,  далеко отпустил, летел на харриере , разворачивался  пока соображал в каком положении "черный силуэт" уже земля , плашмя со всего маху , обидно что высота была и все было , но вот как то так .









Жалко самолет , два сезона радовал , шипко нравилось как он летал . Смотрел я тут на него , восстановить не сложно на самом деле, не критично сломано. Но вот вдохновения нету . Не знает никто где взять вдохновения? .

[PavelR]

Время идет и скоро сезон. Надо "зализывать раны "= восстанавливать то что наколотили за лето . И так взгляд упал на капот о Cesna 182 (35%) 4m . Повреждения не сильные , но есть , особенно неприятны "шрамы" от колючей проволоки .

Вот в таком состоянии капот был после краша :







Ремонт начал с восстановления недостающего куска воздуховода. Делал по отлаженной уже технологии стеклоткань+циакрин, результат на фото





Далее "отколупал" остлоившуюся шпаклевку,  надо сказать Таец на шпаклю оказался щедр . Царапины от "колючки" очень глубокие, зашпаклевал все, когда высохло вышкурил.



Царапин на самом деле очень много , думаю целесообразно покрасить весь капот заново.