Тяги длиннее 300мм делаю из карбоновой трубки диаметром 5-6мм. Не столько из соображений веса, сколько из за жесткости. В торец вклеиваю шпильку с резьбой м3(можно домотать ниткой с эпокситкой). На место вклейки снаружи накладываю бандаж из нитки с эпокситкой. На разрыв держит 12 кг (больше безмен не позволяет). Что бы избежать регулировок, обычно склейку провожу "по месту" после установки машинки в "0" сервотестером
По поводу информации на авиамодели, помойму никаких стандартов нет. На F3A обычно пишется имя и фамилия пилота, для международных соревнований на английском. Ну и номер лицензии. В остальном закономерностей не замечал.