Берешь угольник 90 гадусов или что нибудь. одеваешь капот на место. Прикладываешь угольник к фаерволу и находишь место где он проходит через ось капота. Отмечаешь это место на фаерволе и от этой точки уже размечается крепление двигателя. На всех моих самолетах была разметка, но тем не менее я всегда ее проверяю. У Никиты например она оказалась немного в стороне.