Автор Тема: Disert Aircraft DA-60  (Прочитано 17110 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Olegan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 801
  • Репутация: 58
    • Норильск
    • rc-box.ru
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #15 : 06 Июля 2014, 12:36:58 »
Класс, но вес слегка ошарашил :P

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #16 : 06 Июля 2014, 13:20:48 »
Завел потарахтел :D




 Макс обороты не мерил,
 В общем надо смотреть на самолете.

Послушал как работает с трубой.

 С трубой на стенде
Вот тут до самолета и нужно определиться ...
Труба говнянная и с низкой добротностью...
Поэтому нужно сразу определиться нужно ли портить модель и возиться с этой говнянной трубой или повесить её как старый самурайский меч на стену.
Минусы и плюсы перечислять нет смысла.
А вот стоит ли заводить эти минусы если плюсы минимально  компенсируют недостатки.

Оффлайн AAC

  • Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2051
  • Репутация: 147
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #17 : 06 Июля 2014, 17:11:28 »
Вот тут до самолета и нужно определиться ...
Труба говнянная и с низкой добротностью...
Поэтому нужно сразу определиться нужно ли портить модель и возиться с этой говнянной трубой или повесить её как старый самурайский меч на стену.
Минусы и плюсы перечислять нет смысла.
А вот стоит ли заводить эти минусы если плюсы минимально  компенсируют недостатки.
А чем определяется добротность?
SkyWalker FPV 1680mm FY-41AP
LRS EXPERT 2G
FUTABA 12Z

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #18 : 06 Июля 2014, 21:35:20 »
А чем определяется добротность?
Вот гляди три трубы -

Три характеристики.
Первая труба без вставки RPM -
Работает на пиковые обороты и крутящийся момент с этой трубой уходит к пиковым оборотам которые способен дать мотор.
Вторая труба Belly с вставкой 1 дюйм - характеристика этой трубы становится пологой. Пиковые обороты эта труба дает меньше после её включения , она больше работает на поднятие крутящегося момента в среднем режиме мощности двигателя.
Третья труба Belly с вставкой 2 дюйма - эта труба вообще не дает мотору выхода на пиковые обороты , она в основном работает на поднятие крутящегося момента с низких оборотов и максимальные характеристики эта труба не даст по отношению к первой трубе.
По сути это одна труба - но с разными характеристиками за счет вставки .
Добротность - это производные максимальных оборотов и пиковой точки максимальной отдачи крутящегося момента.
Опустим тему какая труба легче включается и пр. - все три включаются.
-----------------------------------------
Теперь смотрим на твою трубу ( откинем глушитель на твоей ) - ооочень пологий конус , длиннющая вставка . Причем труба строилась на работу на очень маленьких оборотах при этом нужно было сохранить пропорцию объема .
Итог труба прирост даст незначительный .
Включение будет на очень низких оборотах и прибавка оборотов и крутящегося момента будет очень незначительной . Максимум что даст это 5-7% прироста оборотов и крутящегося момента.
Но её вес и размеры приносят пачку дискомфорта в эксплуатации модели и её компоновке.
Прибавка я сильно сомневаюсь что компенсирует возню. Причем трубы обычно до границы оборотов включения трубы наоборот снижают крутящийся момент мотора ( поиздеваться над гравитацией с ней ты не сможешь так как реакция на стик газа будет "УЁ" ).
Подобрав нормальную канистру , которая не будет давить твой мотор ты получишь - экономию веса , компактность и удобство обслуживания модели. Более пологая и предсказуемая кривая оборотов и крутящегося момента.
----------------------------------------
Поэтому нужно на стенде внимательно присмотреться к обоим вариантам комплектации .
И сравнивая по тахометру подумать - нужна модели эта балда или нет.

Оффлайн Stich

  • Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1462
  • Репутация: 110
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #19 : 06 Июля 2014, 21:40:31 »
Женя! Снимаю шляпу! Хорошо расписал.
С весом этих "бит", я бы предпочел трубу на средние обороты  :)

Оффлайн AAC

  • Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2051
  • Репутация: 147
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #20 : 06 Июля 2014, 21:52:43 »
Женя спасибо за подробный рассказ :) Никогда с рез трубами не сталкивался.
У меня не гоночный самолет, так что сильно добротная труба думаю мне как раз не нужна. Насчет реакции газа с этой трубой не сказал бы что плохо, по моему было очень даже бодро, при том что карб не крутил еще. Канистра есть хорошая, но обороты не сравнивал еще. Надо перевернуть карб хоть и покрутить иголки. Эта труба тяжелее канистры где то на 100-105г.

EXTREME FLIGHT 91'' EXTRA 300EXP Daniel Holman

Вот чувак летает с рез трубой, правда KS, но по сути одно и то же. Это к теме перегазовок
SkyWalker FPV 1680mm FY-41AP
LRS EXPERT 2G
FUTABA 12Z

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #21 : 07 Июля 2014, 00:26:09 »


Вот чувак летает с рез трубой, правда KS, но по сути одно и то же. Это к теме перегазовок
Ну если тебе нравится так летать - в режиме бойцовки....
Дранка носится как сраный веник с огромной скоростью.
У меня большинство так же носится.
Но когда приезжает Григорий на поляну и я вижу как его драндулет летает .
ЕПТ он мою полосу пролетает так медленно - со скоростью медленно идущего пешехода .
Мотор не высирает гайки крутя избыточные тыщи - на чих пыхах.
Когда он что то крутит на своем ЯК-е ему хватает времени проанализировать работу модели и своих действий над стиком.
А на видео - вой и режим бойцовки , ниже обороты боится опустить.
Какие перегазовки - я их не увидел и не услышал.
Почему - режим мотора провалится.
Короче ИМХО - нужна бойцовка из экстры или ЯК-а с этой дубиной вы её получите.
Хотите летать с душой - с этим вы не полетите именно с душой.

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #22 : 07 Июля 2014, 00:44:52 »
С весом этих "бит", я бы предпочел трубу на средние обороты  :)
Я любитель выкрутить матку из мотора.
И для меня это не проблема.
Но вот сейчас акцент ставлю наоборот заставить модель правильно летать на малой скорости.
И это оказалось куда сложнее.
В этом году наверное отлетался.
Но вот на следующий именно акцент на это .
Последняя Экстра Аэроворкс с дле-20 летала в треть газа и весьма и это куда интереснее чем предидущая на которой вваливал от души.
Не знаю как она полетит после ремонта - стойку выломал на новом карбе пока настраивал.
Но в таком режиме малых оборотов интереснее.
Хотя нравилось закручивать дранку на визжащем режиме.
Но это пилотаж на автомате без анализа действий - режим робота без контроля геометрии выполненной фиги и ошибок.
Ну опозитник порадовал на эту тему , пока не знаю что ему буду подбирать.
Но на нем не приходилось много газовать.
Прекрасно тоскал дрова на чих-пыхах.
Но к трубам не тянет.
Даже россиевский мафлер ставил только по причине что он вдвое легче родного глушака.
Но он эластичней трубы .
***********************************
Пробуйте, чтоб понять нужно самому все попробовать а не пересказывать чужие мнения.
А вдруг это и впрямь ваше .
Кому быстро надо, а кому медленно.

Оффлайн Olegan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 801
  • Репутация: 58
    • Норильск
    • rc-box.ru
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #23 : 07 Июля 2014, 01:12:51 »
Дим а что за производитель твоей дудки? Я себе заказал с перед ним конусом гораздо толще твоей, больше на сардельку похож. По идее с низов должен подрывать а дальше по пологой(ну я так думаю)

Оффлайн AAC

  • Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2051
  • Репутация: 147
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #24 : 07 Июля 2014, 08:56:02 »
Дим а что за производитель твоей дудки? Я себе заказал с перед ним конусом гораздо толще твоей, больше на сардельку похож. По идее с низов должен подрывать а дальше по пологой(ну я так думаю)
Олег у меня труба Эволюшеновская. А почему ты решил что твоя толще? Померил свою 55мм по трубе. Твоя 56, но не известно по какому месту, может по шву. Соотношение конуса к общей длинне вроде тоже такое же.
SkyWalker FPV 1680mm FY-41AP
LRS EXPERT 2G
FUTABA 12Z

Оффлайн Olegan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 801
  • Репутация: 58
    • Норильск
    • rc-box.ru
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #25 : 07 Июля 2014, 11:07:52 »
Не сам конус вроде более раздутый, я про это.

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #26 : 07 Июля 2014, 11:33:12 »
Как будет работать ваша труба -как настроите ( подобрав длинну патрубка).
Включаться будет мягче и менее привередлива к винтам - более стабильная характеристика.
У Дмитрия труба более резкая и в зависимости от винта её характеристика будет более резко меняться . Но учитывая что основной акцент идет не на пиковую мощность а на поднятие характеристики средних оборотов и обороты не большие , то разница практически не улавливаемая.

Оффлайн Olegan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 801
  • Репутация: 58
    • Норильск
    • rc-box.ru
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #27 : 07 Июля 2014, 14:37:36 »
Выбирая именно такую форму я так же мыслил.

Оффлайн Евгений-ARM

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1217
  • Репутация: 234
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #28 : 07 Июля 2014, 19:01:05 »
Желаю удачи.
Эти трубки не скоростные и не настолько специфичны.
При установке лучше предусмотреть возможностью двигать её , так вы сместите характеристику туда куда вам больше будет по вкусу.
Сколько двигать - не знаю так как не играл с толь большими кубами при столь малых оборотах на которых она будет работать.
Но в принципе сотик на андройде и эта программка в поле  - https://play.google.com/store/apps/details?id=exhaust.calc после некоторых экспериментов позволит вам понять как её играть .
Но подстраивать трубку придется. 

Оффлайн AAC

  • Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2051
  • Репутация: 147
    • Красноярск
Re: Disert Aircraft DA-60
« Ответ #29 : 09 Июля 2014, 21:46:38 »
Разобрал ради интереса трубу. Нашел такую штуку.





Я правильно понимаю что это глушитель еще?
SkyWalker FPV 1680mm FY-41AP
LRS EXPERT 2G
FUTABA 12Z